(資料圖片僅供參考)
8月31日,由中國船舶集團武昌船舶重工集團有限公司(簡稱“武昌造船”)為CA SHIPPING(中船租賃和亞海航運成立的合資公司)建造的4艘1100TEU集裝箱系列船的首制船“CA TOKYO”輪在武漢下水,標志著武昌造船向批量化、精益化造船轉型,深耕支線集裝箱船市場邁出了關鍵一步。
該系列船船長147.9米,船寬23.25米,型深11.5米,結構吃水8.5米,可裝載1182個20英尺標準集裝箱,其船舶能效設計指數(shù)全面滿足EEDIⅢ要求。
據(jù)悉,1100箱集裝箱船是上海船舶研究設計院的一款“明星船型”,“CA TOKYO”輪是該院設計的第三代1100TEU集裝箱船,經(jīng)濟性、舒適性和節(jié)能環(huán)保水平相比前代船型有顯著提升,與同類型船舶相比,具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點,是集經(jīng)濟性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。據(jù)悉,該型船舶將成為武昌造船的主力產(chǎn)品,積極助力企業(yè)轉型發(fā)展。
2022年7月,武昌造船與CA Shipping簽署4艘1100TEU集裝箱船建造協(xié)議。1個月后,與希臘船東簽署“2+2”艘1100TEU集裝箱船建造協(xié)議,據(jù)悉,該型船舶將成為武昌造船的主力產(chǎn)品,積極助力企業(yè)轉型發(fā)展。
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