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(資料圖片僅供參考)

8月31日，由中國船舶集團武昌船舶重工集團有限公司（簡稱“武昌造船”）為CA SHIPPING（中船租賃和亞海航運成立的合資公司）建造的4艘1100TEU集裝箱系列船的首制船“CA TOKYO”輪在武漢下水，標志著武昌造船向批量化、精益化造船轉型，深耕支線集裝箱船市場邁出了關鍵一步。

該系列船船長147.9米，船寬23.25米，型深11.5米，結構吃水8.5米，可裝載1182個20英尺標準集裝箱，其船舶能效設計指數(shù)全面滿足EEDIⅢ要求。

據(jù)悉，1100箱集裝箱船是上海船舶研究設計院的一款“明星船型”，“CA TOKYO”輪是該院設計的第三代1100TEU集裝箱船，經(jīng)濟性、舒適性和節(jié)能環(huán)保水平相比前代船型有顯著提升，與同類型船舶相比，具有載重量大、重箱數(shù)量多、冷箱數(shù)量多、高箱數(shù)量多、航速高、油耗低等特點，是集經(jīng)濟性、安全性、智能性于一體的綠色環(huán)保船型。據(jù)悉，該型船舶將成為武昌造船的主力產(chǎn)品，積極助力企業(yè)轉型發(fā)展。

2022年7月，武昌造船與CA Shipping簽署4艘1100TEU集裝箱船建造協(xié)議。1個月后，與希臘船東簽署“2+2”艘1100TEU集裝箱船建造協(xié)議，據(jù)悉，該型船舶將成為武昌造船的主力產(chǎn)品，積極助力企業(yè)轉型發(fā)展。